倉儲貨架業既是物流業的重要組成部分,又是第三產業中的獨立行業。中國物流業的現代化離不開倉儲業的現代化,現代倉儲的發展必然推動現代物流的發展。依據全國經濟普查辦公室友2005年12月第一次公布的全國倉儲業的基本數據,以及中國倉儲協會2005年12月第一次公布的全國倉儲業的基本數據,以及中國倉儲協會2005年底對部分會員企業所作的調配結果來分析,目前我國倉儲業的現狀不盡如人意,存在這樣或那樣的問題,概括起來以下幾大熱點問題應予以重點關注。
(一) 全國倉庫的數量問題。據上世紀90年代統計,原商業、物資、糧食、外貿、供銷社幾大流通系統共有倉庫面積約3.5億平米(不含貨場),冷庫容量380萬噸,目前全國的倉庫面積到底是多少,倉庫的種類與布局如何,沒人說得清。正因為如此,目前的情況是,一方面許多倉庫閑置,另一方面又有大量的倉庫在建設。
(二) 倉儲企業效益差的問題。國家經濟普查的結果顯示,所有物流主體企業中,平均業務收入利潤率為8.77%,倉儲業為2.6%,遠低于道路運輸業的12.45%,水運企業的18.175,管道運輸的15.65,甚至低于裝卸搬運和其他運輸企業的8%;從資產利潤率看,物流主體企業平均為2.86%,倉儲企業僅為0.92%,低于道路運輸的3.375,水運企業的7.86%,裝卸搬運及其他運輸業的6.45.倉儲貨架企業為效益差的主要原因是:負債率高(物流主體企業平均資產負債的土地使用稅與營業稅;服務功能單一,經營方式陳舊;人員結構及素質不適應。
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